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您有一份来自北欧的快递,请签收

芬兰当地时间2017年11月10日,中欧班列(科沃拉—西安)首列在芬兰科沃拉顺利开行。该趟班列由西安国际港务区陆港集团、芬兰科沃拉改革集团、哈铁等共同组织开行,是北欧地区首列往返中国的国际联运铁路线路。这条班列的开行,为西安港实现2018年全年中欧、中亚班列开行1000列的目标奠定了重要基础。

科沃拉是芬兰东南部的一个铁路枢纽城市,位于芬兰首都赫尔辛基东北方134公里处,距离俄罗斯西部国境大约60公里,距离赫尔辛基万达机场也只有130公里。

芬兰最大的中央铁路调车场就坐落在这里,每年有几百万吨货物在这里周转,这里也是“中国制造”出口世界各国的重要中转枢纽。著名的西伯利亚铁路从远东经过俄罗斯到科沃拉为终点,该铁路通过芬兰把远东的重要工业国家,如中国、俄罗斯和欧盟北部地区连接在一起,中国有很多产品通过科沃拉转口运往世界各国。


中欧班列(科沃拉—西安)常态开行

据悉,本列班列共载货物41车,途经芬兰、俄罗斯、哈萨克斯坦和中国四个国家,全程9110km,全程开行17天。

未来,通过中欧班列“长安号”,北欧芬兰、瑞典和挪威等国家的知名消费电子产品、机电设备、零配件、三文鱼和蓝莓等特产将快速运送到西安港,再分拨到国内市场;中国西部的装备制造、电子产品及农业特色产品将快速进入北欧五国。


班列为媒 两大物流节点城市携手

西安是“一带一路”上重要的节点城市,地缘优势明显,具有承东启西、连接南北的重要地理位置。西安国际港务区的建设,中欧班列的开行以及西安港、进口指定口岸等对外开放平台的建设发展,将西安的地缘优势转化成了物流优势和经济优势

特别是中欧、中亚班列“长安号”,将西安与“一带一路”沿线地区和国家紧密联系在了一起,“建设东部大轴线、开拓国际大通道”的目标正在西安国际港务区逐渐成为现实。

此次,中欧班列(科沃拉-西安)的开行有着“风向标”的意义,后续西安国际港务区将继续深入对接芬兰及北欧方面,携手推进“一带一路”建设,为国际合作提供新的机遇、注入新的动力。


“一带一路”的重要亮点

从西安国际港务区开出的中欧、中亚班列“长安号”,已经成为陕西、西安践行“一带一路”的重要亮点,打造内陆型改革开放新高地的重要抓手。

西安开行的中欧班列一方面直接服务于中国西部企业,同时西安港作为“丝绸之路经济带”陆路运输的东段起点、内陆中转的重要枢纽,也吸引了其他地区货物的大量集结,其辐射带动作用凸显。

这些线路的开行,提升了中国与中亚、欧洲间的贸易往来,拉动了两地经济,深化双方在贸易物流方面的合作,为推进互联互通和可持续发展带来了新的合作机遇。对中国企业而言,也极大地促进了内陆地区、西部地区的企业走出国门,深度参与世界经济。 



中欧班列(科沃拉—西安)的开行,对西安港实现“千列目标”起到了重要的促进作用。2018年,西安港计划开行中欧、中亚班列总数突破1000列,进一步发挥西安的地缘优势,助推西安打造成为“一带一路”上重要的物流节点城市。


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